Les 24 heures de France 2006

Finale du championnat de France des endurances
tout terrain



Situé à Chevannes ( Essonne) aux portes de Paris , c'est l'occasion pour le public de voir s 'affronter des pilotes professionnels , des amateurs,des sportifs de haut niveau et des stars du show biz.


Une centaine d' équipages au départ pour une course de 24 heures non stop sur un circuit en terre de 12 km .
Les 24 heures de France 2006
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# Posté le dimanche 03 juin 2007 07:55
Modifié le mercredi 06 juin 2007 17:52

La voiture , une Jeep Cherokee 4 litres essence

La voiture , une Jeep Cherokee 4 litres essence
Cette grande fete du 4X4 commençait dans la boue et sous la pluie. L' instalation des stands se faisait donc dans des conditions difficiles et se terminait tard le samedi matin.
L' auto terminée à grands renforts de nuits blanches arriva elle aussi au ptit matin.


Le numéro 108 nous était donc destiné. Nous avons donc un Jeep Cherokee 4 litres essence , boite automatique , catégorie T1 B.
Notre équipage Franco -Sénégalais , oui oui Sénégalais vous avez bien lu car nous sommes toutes licenciées au Sénégal .






Béatrice Frattini ( pilote en championnat des rallyes du Sénégal et en endurance 4X4 en France )

Véronique Tirebois ( pilote au Rallye des Gazelles )

Angélique Tual ( mécanicien voiture )

Sandrine Lafuente ( co pilote en championnat de France des rallyes avec son mari Frédéric )

Du coté de l 'assistance :

Franck et Olivier qui ont monté l'auto
Christophe et Alain , les habituels mécanos de Frédéric
Sans oublier Patrick , qui se charge des ravitaillements en tout genre , de la mécanique quand il le faut et de la gestion de toute l'équipe .

Et pour nourrir tout ce petit monde :

L 'ATELIER TRAITEUR , Cyril Omnes pilote en Rallyes tout terrain
# Posté le dimanche 03 juin 2007 08:11
Modifié le jeudi 07 juin 2007 12:38

Les essais et enfin la départ de la course

La première séance d 'essais , raccourcie à 90 mn par l'organisation , ne permettait pas à tous de découvrir le circuit . Béatrice et Angélique étaient les seules à découvrir les méandres du circuit.

La seconde séance, destinée à qualifier les autos sur la grille permettait à Véronique de rouler.
La plupart des équipages effectuait leurs premiers tours en 10 - 15 minutes . Il était ainsi impossible de faire rouler les 4 pilotes dans les 90 mn accordées.

Le départ approche , notre auto est rangé sur la grille de départ et c 'est Béatrice qui s'y colle .
Béat rencontre un problème et doit se faire remorquer dans les stands . Alain , leur ange gardien , diagnostique très vite un alternateur rendu hors d 'usage par la boue .C'est donc avec une 1/2 de retard que les filles prennent le départ de leurs premières 24 heures.
Les essais et enfin la départ de la course
# Posté le dimanche 03 juin 2007 09:18
Modifié le jeudi 07 juin 2007 12:40

La course

La course
Les filles filent leur petit bonhomme de chemin . Angélique et Sandrine surprennent pour leurs débuts tant par leur calme que par leur régularité et leurs performances . Véronique est chargé d 'assurer la course , car la fatigue commence a se faire sentir , elle doit surveiller son diabète qui lui joue des tours .


Bien sur, le chemin n 'est pas tout rose mais Alain et Patrick veillent sur elles , rattachant un câble, changeant un puis deux supports moteurs, resserant puis changeant une barre Panhart, supprimant un amortisseur épris de liberté.




Hop les voilà parti au ravitaillement d'essence, de retour ils vont réveiller la pilote qui prendra le relais sans oublier de préparer un ptit café.L' auto rentre , Alain est déjà dessous trois coups de clés, quelques kilos de rilsan , un coup de chiffon sur le pare brise et la gazelle suivante est repartie .
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# Posté le dimanche 03 juin 2007 15:45
Modifié le jeudi 07 juin 2007 12:56

L' arrivée en vue

L' arrivée en vue
La coupe est en vue . La rupture , à quelques heures de l 'arrivée , du support de colonne de direction n 'est qu'une péripétie, quelques colliers , une sangle attachée à l 'arceau qui a la bonne idée de passer par là et ........ ça roule.
Merci Alain !

La fin de la course est difficile , plus pour les nerfs que pour la mécanique que nos pilotes , devenue chevronnées, économisent .
Les tours sont de plus en plus longs , les arrêts au stand aussi , mais la victoire est là , toute proche !
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# Posté le dimanche 03 juin 2007 16:30
Modifié le jeudi 07 juin 2007 12:54